C’est un souffle d’air frais qui traverse désormais la ville de Kinshasa et la province du Kongo Central. Le samedi 18 octobre, le puissant sifflet d’une locomotive a officiellement mis fin à plusieurs années de suspension du trafic ferroviaire entre Kinshasa et Matadi.
Grâce à l’initiative de l’Office national des transports (ONATRA), un voyage expérimental a été lancé, démontrant non seulement la faisabilité du projet mais aussi des conditions de sécurité et de confort qualifiées de bonnes, une annonce qui a été accueillie avec un immense soulagement par les habitants.
Pour Jean-Claude Ngoma Moussa, sous-directeur délégué du Chemin de fer Matadi, ce premier trajet était un moment chargé d’émotion et de promesses.
« Le train est parti de Matadi à 8h30 et a atteint la gare centrale de Kinshasa aux alentours de 17h15 », a-t-il rapporté, détaillant un temps de parcours d’environ 8 heures 45 minutes pour cette liaison cruciale. « Un temps raisonnable pour un premier test », a-t-il estimé, tout en laissant entrevoir des optimisations futures après une évaluation approfondie.
Une offre accessible et sécurisée
L’ONATRA mise sur la confiance de la population en proposant deux classes de voyage avec des tarifs conçus pour être accessibles :
· 120 000 francs congolais pour la classe « luxe », qui inclut les consommations à bord.
· 60 000 francs congolais pour la première classe.
Des tarifs adaptés sont également prévus pour les trajets vers les gares intermédiaires, telles que Songololo ou Lufu, afin de désenclaver les localités situées sur le parcours. Au-delà du prix, c’est la sécurité renforcée qui est mise en avant, un argument de poids pour convaincre usagers et opérateurs économiques.
Relancer l’économie sur les rails
L’enjeu dépasse largement le simple transport de personnes. Jean-Claude Ngoma Moussa a lancé un appel pressant aux opérateurs économiques pour qu’ils renouvellement leur confiance en l’ONATRA, notamment pour le fret et le transport de marchandises. La liaison ferroviaire entre le port de Matadi, principale porte maritime de la République Démocratique du Congo, et la capitale Kinshasa est un maillon essentiel pour la fluidité logistique et le développement des échanges commerciaux.
La réactivation de cette artère vitale promet de désengorger une route souvent difficile, de réduire les coûts de transport et de dynamiser les activités dans le Kongo Central. Les horaires définitifs des prochains trains seront fixés après l’évaluation de ce voyage test, et la population sera informée via les canaux officiels.
Ce retour du train entre Kinshasa et Matadi est bien plus qu’une simple reprise de service. C’est un puissant symbole de progrès et de résilience. Il marque une étape concrète dans la relance du transport ferroviaire en RDC et ouvre la voie à des perspectives économiques et logistiques des plus prometteuses pour l’avenir de la région.
Pop KIDIMBU
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