L’Assemblée provinciale de Kinshasa a franchi une nouvelle étape vers l’organisation du secteur des taxi-motos. Réunie en séance plénière le vendredi 30 mai 2025, elle a adopté une série de recommandations à l’intention du ministre provincial des Transports, Bob Amisso, en attendant l’adoption de l’édit de réglementation en cours de préparation.
Interpellé par le député Steve Mulumba, le ministre a défendu son bilan depuis sa prise de fonction, évoquant la publication d’une grille tarifaire officielle, le déploiement de la police de circulation routière et une campagne de sensibilisation contre les abus dans les transports urbains. Mais ces efforts restent jugés insuffisants face aux désordres persistants.
Parmi les mesures urgentes à mettre en œuvre figurent :
- L’interdiction de la circulation à contresens avec sanctions claires
- Le respect strict du nombre de passagers par moto
- L’interdiction du transport de marchandises sur moto
- L’interdiction de circulation des motos sur les boulevards du 30 juin et Mombatro
- Le port obligatoire de casques numérotés pour conducteurs et passagers
- L’obligation pour chaque conducteur de porter un gilet de couleur spécifique selon son district d’origine
- La limitation de la circulation des moto-taxis à leur district d’enregistrement
- L’aménagement de parkings dans les grandes artères de la capitale
- L’interdiction du gardiennage des motos dans les sous-commissariats de police
Les députés ont également insisté sur la nécessité de recruter des agents qualifiés et formés, capables d’assurer une régulation efficace et respectueuse des lois. Ils appellent à la fin des tracasseries routières, à travers un dispositif encadré et modernisé.
Autre point sensible évoqué : la circulation diurne des camions de plus de 20 tonnes. L’Assemblée souhaite une clarification de cette mesure afin de garantir la fluidité du trafic tout en assurant la sécurité des livraisons.
Le ministre Bob Amisso a salué les observations des élus et s’est engagé à collaborer avec les services techniques pour appliquer les recommandations dans les meilleurs délais.
Dans une ville en proie à une croissance démographique rapide et à une mobilité de plus en plus complexe, cette volonté d’organiser le secteur des taxi-motos marque une étape cruciale vers une régulation urbaine plus juste et sécurisée.
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